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VÁLVULA PINCH BUFFALO CUERPO CERRADO PC DE 2″ A 24″

pinch1

Descripción

La válvula tipo Pinch (o tipo Pellizco) BUFFALO PC cerrada , viene provisto de un cuerpo metalico que encapsula o aisla totalmente del medio ambiente la manga de caucho por donde circula la pulpa ,de esta forma se evita que la pulpa pueda fugar de la manga al fallar por desgaste o rotura.

La PINCH BUFFALO PC esta creada especialmente para trabajar con líquidos con
solidos abrasivos en suspensión, como pulpas mineras , relaves , lodos , aguas
servidas, etc. , esta provista de una manga con material de CAUCHO ANTIABRASIVO
reforzado, garantiza la apertura y cierre de prolongadas horas de trabajo de la
manga, no sufre atascamiento así la válvula se abra después de mucho tiempo de
permanecer cerrada, viene en diferentes versiones de accionamiento, manual con
volante (HW) o caja reductora(BG), neumático(AC) , hidráulico (HC) y moto eléctrico
(EA).

La PINCH BUFFALO PC está hecha para durar, es de cuerpo robusto, solo requiere,
después de mucho tiempo de servicio, el cambio de la manga (por desgaste) para
que la válvula continúe trabajando como una válvula nueva.

 

 

 

Aplicaciones Comunes

 

    • Manejo de pulpas abrasivas en minería.

    • Lodos y aguas residuales.

    • Agroindustrias.

    • Industria.

Ventajas

 

    • Facilidad de mantenimiento:

    • El diseño estándar de paso completo, cierre central en la línea con aislamiento absoluto Clase VI asegura un insuperable rendimiento de las mangas y un control de flujo lineal.

    • La acción autolimpiante de los fuelles flexibles previene la formación de incrustaciones, asegurando que la válvula no se bloqueará ni atascará, aún en aplicaciones con alto contenido de sólidos.

    • Los tubos moldeados bajo alta presión y temperatura, superan el comportamiento de válvulas de mayor costo tales como válvulas de bola, globo o diafragma y válvulas convencionales del tipo pellizco (pinch o pinza), para servicios abrasivos, o con posibilidad de incrustaciones o corrosivos.

    • El tubo es el único componente directamente en contacto con el fluido.

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